在2014年，秦皇島市交通運輸局抓住京津冀協(xié)同發(fā)展這一千載難逢的機遇，在其編制的《京津冀交通一體化發(fā)展規(guī)劃》中明確，到2020年實現(xiàn)與京津高速公路、國省干線和重點農(nóng)村公路同步發(fā)展，實現(xiàn)客運快速化、公交化，貨運物流化、網(wǎng)絡化，著力縮短與北京時空距離，實現(xiàn)京津秦“一小時交通圈”，加快建立快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通運輸體系。

　　其中明確要求立足融入“港口群”、“城市群”、“機場群”、“物流群”以及“客運樞紐群”，先行打造零距離換乘客運網(wǎng)，更明確強調(diào)加快推進河北交通應急指揮中心北戴河分中心建設。

　　2015年12月21日，秦皇島交通運輸局局長、黨委書記鞠世聞主持召開河北交通應急指揮中心北戴河分中心工程項目建設調(diào)度會。會議要求加強視頻和數(shù)據(jù)等信息資源的建設、接入、整合工作，明確時間任務節(jié)點，鼓足干勁，攻堅克難，加快項目推進進度。

　　北京捷思銳科技股份有限公司深入領會該項目建設指導方針。通過自主研發(fā)的“多媒體指揮調(diào)度平臺”，結合用戶“加強視頻和數(shù)據(jù)等信息資源的建設、接入、整合工作”的需求特點，為用戶量身打造了一套具有“視頻融合性強、多業(yè)務協(xié)作、多網(wǎng)絡融合”等特點的融合型應急指揮調(diào)度平臺。

　　應急指揮調(diào)度平臺集成程控電話，GSM\3G/4G/Wifi手機、衛(wèi)星電話、視頻監(jiān)控、視頻會議等通信終端，統(tǒng)一到一個指揮調(diào)度平臺軟件系統(tǒng)，系統(tǒng)集成了短信模塊、多路傳真模塊和數(shù)字錄音模塊，達到一鍵快捷調(diào)度。

　　本次建設的平臺還集視頻指揮調(diào)度、視頻會議、圖片分發(fā)等功能于一體。系統(tǒng)采用H。264數(shù)字視頻編碼技術，實現(xiàn)有線/無線寬帶上的整體視頻調(diào)度，配合專用多媒體視頻終端，實現(xiàn)視頻、圖片的遠程拍攝、分發(fā)、轉發(fā)，為用戶各單位提供更豐富的視頻調(diào)度信息。

　　同時在平臺建設過程中，還融合接入集成業(yè)務平臺，使整個項目平臺與平臺之間無縫對接。用戶通過同一個用戶界面，既實現(xiàn)了數(shù)據(jù)業(yè)務、工作流程的可視化、智能化應用，同時在該界面下實現(xiàn)了多種音視頻系統(tǒng)融合、多種通信手段融合、多種網(wǎng)絡形式融合，滿足了用戶的行業(yè)特殊需求，實現(xiàn)了用戶最初設計目標。

　　應急指揮中心不僅是2016年秦皇島市交通局的重點項目建設工程，也是河北省市一級的第一個應急指揮調(diào)度平臺。該項目將成為全市交通運輸系統(tǒng)、交通運營分析監(jiān)測、交通應急指揮、交通數(shù)據(jù)匯集分析，以及交通信息文明服務的綜合中心，實現(xiàn)了秦皇島市公路交通運輸、水路交通運輸、城市交通運輸?shù)雀鹘煌ㄟ\輸行業(yè)的數(shù)據(jù)，在市級、縣級兩級管理部門全面落地，支撐省、市、縣三級的交通運輸安全暢通和應急處置的業(yè)務應用。