接近此項目的人士表示，該車基于極狐平臺，但不會再用極狐品牌。華為將為新車提供智能駕駛、鴻蒙座艙和智能車控等技術方案。

　　據了解，華為入局汽車產業(yè)提出了HI模式和智選模式兩條路線，其中，問界是智選模式的代表，華為深入到問界造車的方方面面,包括研發(fā)、供應鏈、銷售、營銷等，對整車負責。 HI模式的典型代表為北汽極狐，華為為極狐阿爾法S全新HI版提供華為智能座艙、鴻蒙車機OS等，僅為產品負責。